シルビアのボンネットダクト・パテ盛り・99工房・糖分補給は大事・ゴミを引いても諦めない!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのボンネットダクト・パテ盛り・99工房・糖分補給は大事・ゴミを引いても諦めない!に関するカスタム事例

シルビアのボンネットダクト・パテ盛り・99工房・糖分補給は大事・ゴミを引いても諦めない!に関するカスタム事例

2020年10月26日 19時09分

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ZANX@S15Drifter☆日産 シルビア S15

平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・~・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( `・∀・´)ノヨロシク ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー

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ハイドウモ(;;;・_・)ノ
久々に週末3食まともにご飯を食べ腹パンになりましたザンクスです〜栄養バランスは偏っていますけどね(笑)

さて削り過ぎて穴の空いた部分をもう一度ファイバーと樹脂を施行してパテを盛ります!
ダクト部分にはファイバーパテを盛り周囲には厚づてパテで少しずつならしていきます〜全体をスムージングする為一箇所盛っている間に別の場所を盛り時短を計ります☆

いよいよ今回の作業で一番大変なところに突入です(• ▽ •;)

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盛ったパテを削っている一枚¯\_༼ •́ ͜ʖ •̀ ༽_/¯
ファイバーパテは強度があるかわりに削るのが大変なのと重量があるんですよね…
それなので使用は最低限に留めたいところです(汗)

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そこでパテを多量に使う為初めて軽量パテを購入してみました〜本当はカーボンパテがよかったですがコストが更に掛かるため妥協しました┐(´д`)┌

がしかし…蓋を開けて混ぜてみようとしたら硬すぎて付属のプラヘラじゃびくともしない(汗)

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とりあえず金属ヘラを使って無理やり摘出〜次に硬化剤を出そうとしたらチューブが爆ぜました☆

なんとか使用量を取り出してパシャリ(´-﹏-`;)

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主剤と硬化剤を混ぜていくのですがダマになるだけで一向に混ざらない…はい終了のお知らせです\(^o^)/

封を開けて使用してしまったので返却できませんが購入当日でコレはクレーム案件ですよね(汗)

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仕方がないので軽量パテは即ゴミとして捨てて大人しく厚づてパテを使用していきます(´;ω;`)

見比べてみるとよく分かるかと思いますが明らかに混ぜた状態での差が歴然かと思います!

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気を取り直して主剤と硬化剤を適量取り出します(. ❛ ᴗ ❛.)
詳しい比率は付属の取り扱い説明書に書いてありますが自分は大体の目安でやっていますwww

ちなみに写真の量は主剤硬化剤共に出しすぎです

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それぞれを混ぜ合わせるとこんな感じ(ʘᴗʘ✿)
全体的に黄色くムラがなくなればOK!一度混ぜ合わせたら硬化するまでスピード勝負なので手早く盛らなければいけません

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混ぜ合わせたパテを盛り削ってはまた盛りを繰り返して整形していきます!一度に施行出来る範囲は限られ焦っても巣穴が出来たり削り過ぎたりしてしまうので中々に骨が折れる作業です(٥↼_↼)

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そんな作業とパテでゴミを引いたイライラを落ち着かせるにはやはり甘いものが一番ですよね♪
フォロワーで友人の方々とスイーツパーリー(≧▽≦)

結局一番励みになるのはマイシルビアの完成を少なからず楽しみにしてくれている方がいるということ!
本当にこれまでの出会いに感謝です༼;´༎ຶ ۝ ༎ຶ༽アリガトー

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オマケ

諦めたらそこで試合(戦闘)終了ですよ…中々戦況をひっくり返すことは困難ですが逃げずに最後まで戦いたいですよね( ̄ヘ ̄;)? 

まぁそんな自分も飽き性なのですぐ止めたくなりますけどねwww頑張らないとですな(汗)

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