チェイサーのポンコツですが可愛い愛車です😍✌️・故障車は早く修理しようねw・主治医がヤバイに関するカスタム事例

こんばんはm(__)m

あれからもう、何回も潜ってます

やたら、エンジン音に敏感になってしまいました。

少しでも異音かな？とかんじたら、気になってしかたありません。

結局、割れたオルタネータブラケット？を、そのままに、締め付けたので、頭にそれがあり、気になるのです。

自分でオルタネータ交換してみたら、この状態でした。

過去に溶接修理してあり、それが、割れていたので、同じように溶接修理しておきました。と主治医よりありましたが、、金属パテで補修してありました⤵️
そしてそれが割れていました⤵️ずさんな修理というやつです。
主治医も信用できません⤵️

それを確認した後、結局、どうしようもなく、継ぎ目を合わせて、しっかりボルト締めすることで、固定できたと思いましたが、。、。。。

Dレンジ停車での異音、低速走行での、異音、びびり音などが気になり、再度ジャッキアップして確認。。。

やっぱり、このブラケット部分がビビっていたようです。

継ぎ目をあわせてたつもりが、半回転してずれてました。。。

再度、ファンベルト外し、オルタネータ外して確認、なんだか以前と様子が変わってました。

どうやら、金属パテが振動などで、剥がれて落ちたようです。
どこ行ったんだか。。。？

写真を撮っておけば良かったですが、金属パテが剥がれた下から、ホントに溶接されていたような点付け跡がありました。
そのうえから金属パテをした模様です。

推測ですが
主治医は
過去に溶接跡を見つけ、それが割れていたため、同じように溶接修理して置きましたとありましたが、真相は
たしかに溶接跡はあったが、その後は金属パテで誤魔化したというのが真相かもしれません。

過去の溶接跡っていうのも、主治医が怪しいとはおもいますけど。。。

溶接できないので、仮付けにこんなのや

これで付けようかと思いましたが

無理でした。オルタネータを取り付けてる間に触れて、簡単にもげてしまいました。

結局、割れたブラケットはそのまま、手で押さえつけながらボルトを締めつけました。

壊れるまで乗り続けたいです！と言いましたが、既に壊れています🤣

しかし、この本日の作業に、より、わずかな異音もなくなりました。以前に戻りました。

やっと本当に治ったと言うべきでしょーか！✨✨
いや、正確にはぶっ壊れたままなんですけど。。。

来週、ディズニーシーに連れていけ！と指令が出ているので、できませんが、再度、ビビり音、異音がでてきたら、一週間位、オルタネータ外して金属パテで完全乾燥させてから、取り付けて見ようかと思います。

それでもだめなら、家庭用溶接機でも買おうかと🤣

※そして嬉しい誤算が、今年の12月に車検と思って、準備しなきゃとおもっていたら、娘と嫁より、去年もやってなかったあ？といわれ確認したら、
車検、来年だったてオチ🤣
ラッキー✨
まだまだ、乗れそうです？？？