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パブリカのジョイント交換に関するカスタム事例

パブリカのジョイント交換に関するカスタム事例

2018年11月04日 07時57分

タラセンのプロフィール画像
タラセントヨタ パブリカ

ヨタハチとパブリカに乗っています。

パブリカのジョイント交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ラバーカップリングジョイントが粉砕したので交換です。

パブリカのジョイント交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今でも極少数ですがこの古典的なジョイントが使われている車もあります。
国産車ではかなり以前に消滅し、トヨタではこのパブリカが最後だったと思います。パブリカも1965年以降はラバーカップリングジョイントは廃止されます。

パブリカのジョイント交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

暫くは安心して乗れそうです。ラバーが振動を吸収するので、乗り心地的には優れています。ミッション側のみ使われていて、デフ側は普通のスパイダーベアリングです。

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