セリカのワンオフパーツ・オーバーフェンダー・キルスイッチ・仮説・復活に関するカスタム事例

仮説の結果

謎のエンスト→何もせずに復活という原因不明の症状に対する仮説を実践。

キルスイッチ切らずに3日が経ちました。

・100km以上走りましたがエンスト起こってません！
・エンジン始動時（暖気中）に不安定だったアイドリングも安定
・加速感も戻りました！

まだ今後の観察は必要ですが仮説正しかったかもです。

ノーマルのままだとキルスイッチOFF＞ECUリセット＞再起動で誤信号は起こらないはずですが、私の場合ECUの「無くなった水冷インタークーラー探し（エンジン警告灯）」がある為に発生した症状かもしれません。

車、色々深い・・・・

さて、何度か紹介してますがお題の「ワンオフパーツ」その1、オーバーフェンダーの別カット数枚

ボディーにフォーム盛り盛りの図
これでも30分程、カッターナイフで大まかに削った後の写真です 爆

丸一日、カッターナイフとヤスリとサンドペーパーで削って磨いてなんとか形になった図
ここから先のFRP作業はお任せです。

塗装前の下地の図

ここまで来ると俄然カッコよく見えてきた。

リアはフューエルリッドカバー開閉の窪みつけてます。
サイドモールも取っ払った 笑

車幅と車高が変わったんで構造変更取ってます