ヴィッツの補強パーツ・DIY・足回り・ブレース・クスコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツの補強パーツ・DIY・足回り・ブレース・クスコに関するカスタム事例

ヴィッツの補強パーツ・DIY・足回り・ブレース・クスコに関するカスタム事例

2019年10月20日 12時02分

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TKRトヨタ ヴィッツ NCP131

2021年6月に、 家族の為に軽ハイトワゴンに乗り換えました!! (NCP131→LA700S) 関西出身 愛知県在住 やれることは極力自分でやりたいDIY好きです。 なので基本弄った情報しか発信しません。 カッコいい写真、美味しい食べ物、美しい景色など皆無です💦 皆さんとDIY情報交換させて頂ければと思っております。 無言でフォローさせて頂くことも多いですが、 決して悪気はございませんので何卒ご容赦ください。 気軽にお声を掛けて頂けると嬉しいです^ ^

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朝からリア補強用のブレースを取り付けました。

クスコの製品で、取り付けも簡単です。
(説明書によるとバンパーは外さなくてもオッケーらしいです。。。)

取り付けによる変化は、、、
個人的には劇的にありました!!

ステアリングの切り始めから、
クルマが曲がり出すまでの応答時間が減りました!

直線でも路面の状況の凹凸で無駄にバタバタせず、
リア周りが一体で踏ん張ってくれて、
素直に真っ直ぐ走ります。

路面凹凸による修正舵が明らかに減りました。

言葉では言い表せないですね(笑)

ただ、少しリアを中心に曲る感覚になってるので、
相対的にフロント周りも補強したくなりますね。

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