インスパイアのボススペーサー・HKB・裏技紹介・ダブル掛け・メーターが見えない時の対策に関するカスタム事例
2022年10月13日 23時08分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
シートの高さを上げたせいで
メーターが見えなくなりました
こんな感じ
元々
スペーサーでハンドルをオフセットしてましたが
閃きました
スペーサーの上から
スペーサーを追加出来るか
仕組みを考えてました
最初に買ってきた
10ミリです
保管してました
ホーンリングも残してあります
邪道かも知れません
自己責任です
当然ですが
ボルト🔩も延長対策しておかないとダメです
普通に無い
メッキしてあるヤツ
バイクの🏍装飾品らしきもの
私は何種類かの長さを買いだめしてましたわ🤣
バラします
ホーンがアース出来る仕組みです
ここさえ
しっかりと作ってあれば
トラブルはありません
入ってた
15ミリのスペーサーです
バラします
ガタ防止と
取り付け方法の保持になっています
もちろん
スペーサーで延長しても
アース出来る仕組み
合体します
15ミリと10ミリのダブル掛け
中継に
ハブリングが入ります
ポイントは
ロックした場所が
ハブにて
ずれ防止になるかどうかです
ハブの切り欠きをキッチリ合わせ
スペーサー同士を被せてみました
バッチリ👌
裏技です
物の再利用ですね
かなり具合良いです
まさかの成功？
後は
配線して
ホーンチェックします
ポイントは
ハンドルとホーンのズレ防止
ビスの偏心対策です
トリプル挟みです
いかにして
精度の高い取り付けが出来るか？
やってわかる
難易度😝
無事にハンドルがつきました
違和感ないです
買ってきたけど
納得いかず
一回目では
無理でした
二回目のサイズ違い
まさかの
三回目は
箪笥の肥やしにならないで済みました
レバー操作も大丈夫🙆♂️
メーターも視界に収まるようになりました
