マーチのプラグ交換・インマニ外し・スロットル清掃・スロットル学習忘れずに・エアクリーナー交換に関するカスタム事例

週末、重～い腰を上げて、マーチのプラグ交換しました(^-^)

15SRのプラグ交換はインマニを外さないとならないので、超めんどいです(>_<)

↑写真はインマニを外して、エンジンにゴミが入らないように養生テープを貼ったところです。

HR15エンジンは、燃費をよくするためにインマニにEGRを入れてるので、吹き返しでスロットルがベタベタです(>_<)

ワコーズのスロットルクリーナーでピカピカ！バタフライの隙間にかなりデポが堆積してました。

中腰作業で腰が砕けそうでした(笑)

取り外したプラグたち。上が1番気筒。ちょっと薄いかな？

新品プラグ。NGK派です(^-^)

プラグソケットは14です。マグネット付きは重宝します。

三種の神器。インマニ、スロットル、EGRのガスケットです。

外したガスケットたちはカピカピなので交換したほうがいいです(^-^)

ついでにエアクリーナーも交換しました。エアクリーナーボックスも外して綺麗にしました。

ODO: 54933km

サクサク組み上げて完成(^-^)
色々掃除しながらやっていたので、5時間くらい掛かりました(>_<)

スロットルを清掃したので、全閉学習と急速TAS学習をしました。これをやらないとかなりハイアイドルになります。

CVTなので、あまりプラグ交換の効果は分からず(^^ゞ出だしのGの立ち上がりがすこし速くなったかなーって、感じです(^-^)
まあ、綺麗になったのでよしです(笑)