タカさんが投稿したＬ28・エンジンオーバーホール・430セドに関するカスタム事例

オイルが減ってしまうＬ28のオーバーホール
します。
とりあえず全バラで、原因らしいのは分かったので（
オイルリングの固着）掃除して組み付けします。

Ｌ28もかなり古いエンジンです。
水穴プラグを抜いて掃除します。
タガネなどで、叩いてプラグを落とします。
叩くのは、ほどほどに〜

シリンダーの内壁に傷付けないように水路に落とします。

ペンチ等でこじって抜きます。

はい抜けました。
中はかなり汚いです。
サビだけで無く粉っぽいです
ラジエターの漏れ留め材を入れたみたいですね〜
これをやられると水路は、大変な事になります。

シリンダーの後方の水穴プラグとメクラネジは、詰まってます。
実働してたエンジンなのに埋まってます。
7〜8割は、詰まってます。
それだけクーラント（水）が回ってないと言う事です。

ドライバーなどで削ってサビ（ドロ）を取ります。
かなり固まって洗ってもブロアーしても取れません

ひっくり返してゴミを出します。
貫通さしただげでこんなに出ます。
前後の大きな水穴を取って洗浄したらまだまだ出てきます。
こんなにゴミがエンジンの中を回ってると思うと怖いです。
ラジエターやヒーターに詰まります