その他のエイプ50・バイク弄り・通学仕様・サイドスタンド・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他のエイプ50・バイク弄り・通学仕様・サイドスタンド・DIYに関するカスタム事例

その他のエイプ50・バイク弄り・通学仕様・サイドスタンド・DIYに関するカスタム事例

2023年06月15日 17時24分

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tomoyaホンダ その他

創造力とヤフオクを駆使してプラモデル感覚でいじってます。

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車ネタじゃなくてすみません。

一段落したはずのエイプ、見れば見るほど細かい所が気になります。結局こうしてバイク弄りは続くんでしょうね…。

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ホイールを14インチ化したために幾分か車高が上がり、その副作用としてサイドスタンドが寸足らずになりなりました。

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駐車時はかなり傾倒したポジショニング。この角度は不安定なうえ、狭い車庫では場所を取るので何気にストレスなんですよねー。

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まるで誇張された関口宏並みの角度です。(ネット拾い画像借用)

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そこでサイドスタンドを延長する事にします。
エイプ専用を探しましたが出回っていませんでした。確かにエイプの14インチ化は定番カスタムではありませんしね。
左が用意したモンキー用の延長サイドスタンド。長さ22cmであります。右のエイプのサイドスタンドは19cm。
延長サイドスタンドはヤフオクで見つけました。探すと色んな長さがありましたが、長い事であまり立ちすぎると逆に不安定になるので+3cmの延長がベターです。

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同じホンダの原付とは言え、ポン付けと言う訳にはいきませんでした。
エイプはサイドスタンドを立てたまま1速にギアを入れるとエンジンがストールするセンサーがあり そのためのピンがサイドスタンドに刺さっているのですが、購入したサイドスタンドはピンを差込む穴がありません…(´-ω-`)。

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モンキーはセンサー無かったけなー? エイプのサイドスタンドに倣って ドリルで穴をあけて上手くセンサーピンを取り付ける事が出来ました。

無事 延長サイドスタンドを装着したエイプの佇まいは 中々いい感じですね、絶妙です(*'▽'*)。

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個人的には"バイクらしさ"を忠実に表現しているつもりですが もはやエイプとは言えない容姿になり、うまいことまとまってるなーと我ながらほくそ笑んでおります(〃ω〃)。

んー、やっぱりタンクは色も形も変えたいなー。

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