124のホンダ アクティトラック・ポルシェ パナメーラGTS・ベントレー コンチネンタルGT・日産 フェアレディZ・フィアット 124スパイダーに関するカスタム事例
2020年01月21日 00時19分
AREA52 performanceの黒介フィアット 124
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アクティトラック。
今となってはサンバーと同じく希少になりますね。
このアクティさんは、可愛そうに玉突きの被害車両です。
フロントパネルは鈑金。
バックパネルは交換です😣
もともと荷台部分と一体成型なのでカットして溶接。
パテは入れたくなかったので、溶接で盛って削って終わり😁
溶接マスクは相変わらずしませんでした。おかげで顔の皮が剥けてきました😆
サフ
塗った。終わり😌
プリメーラ🙄
パナメーラ😁
一晩置いて置くと車高が下がるようです。かっこいい🤔ちがうか。
アレですよ。
エアサス交換です。
エアバックのとこだけ部品が出たので、ここだけ交換。
なんちゅうデカい。
システムサドウセズ
スタッドレスなので空気圧センサー付いてません。
スタッドレスなのに20インチ😱
四駆なので冬用のクルマなのでしょう。
これも四駆なんですけどね。
夏タイヤのまま。
キーレス電池の交換です。
意外と普通に交換できます。
なんか滑るとのことで入庫なんですが。
タイヤがカチカチ。10年前のタイヤでした。
前後同サイズ。
２ドアクーペなのに２トン超えてます。
６リッターW12ツインターボ。
速いです😆
あのタイヤでは危険です。交換交換😌
このお客様以前、天下のコーン◯で点検に出したら勝手にタイヤを交換されて凄い金額を請求されたそうです😣
それ以来◯ーンズには行かないと決めたそうです。
ディーラーでP-zero。いったいいくら？😣
S30Zさん、パテしてます。
溶接の歪み抜きやエクボを修正😊
えーと、なんやら。
