シエンタのパワーアンプ・交換しました。・端子の向きが違うと面倒・カーオーディオに関するカスタム事例
2023年03月25日 23時54分
主にオーディオをいじってます。 実験的な取組みが多いですが一見普通に見えるクリーンインストールを目指してます。 【オーディオシステム】 ツイーター：BESTON RT003C ミッドバス：Scan Speak 16W4434G00 サブウーファー：なし パワーアンプ：Carrozzeria PRS-A700改 DSP：なし DAC：JAVS X3-HDSD-DAC タイムアライメント：自作 クロスオーバー：自作 DAP：自作 ナビ：Kenwood MDV-Z701W改
PRS-A700車載しました✨
ラゲッジに載せただけ🤣
Luxmanと端子の配置が違うので線長をなるべく変えないようにすると助手席下しか置けませんが、シエンタの助手席下はジャッキを入れるための金具が邪魔でアンプが置けないのでホムセンに直行して即席で下駄を作りました。
ホント切りたいこのジャッキを収める金具
パッシブはアンプの入っていた足元にに移動しました。
ギリギリのレイアウトw
アンプを乗っけるボードもサイズが違うので新調、カットサイズを間違えて結局手で切ったのと、下穴の径を間違えたり、ビスが何処かに消えたり一通りのDIYあるあるはこなせました😅
Luxmanのアンプはオスカーさんから発売前のサンプルでもらったインシュレーターを使っていましたがボロボロでしたw
PRS-A700にも使ってみました。
RCAのワイヤリングが厳しい😅
無事ランプ点灯して音が出ました〜
とりあえず音無しは回避です。
