インテグラのDC2・廃盤との闘い・DIY・防錆・ゴールデンウィークに関するカスタム事例
2021年05月04日 20時01分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(3代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ😆
クーラント関連作業も4日目。
天気良好。モチベーション並。
体力..そろそろ限界😭
一昨日にラジエターを外した際に見つけてしまった、フロントメンバー下部の錆が気になってしょうがないので😨
そこそこ錆を取った後、レノバスプレー処理してから適当な塗料で刷毛塗りしました。
又、次の画像でもダメになってますが、下側の導風板スポンジが半分くらい取れかかっており、今回は一旦両面テープで処理しています。
見えにくい部分とは言え...仕上げ具合50点😅
こちらも本来ならエアコン・コア両サイドに「ゴムのスペーサー」が超強力接着剤で固定されているのですが、ラジエターを撤去したら、アルミ錆と表面の塗料が一緒になって...ポロッと取れちゃいました😭
脱脂しても接着剤のノリが、イマイチなので
耐熱タイラップで固定する事にしました😳
こんな感じ😊
これはラジエターとの導風板の役目をしている物と考え、撤去はせずに修繕となりました。😅
エアコンコアの上部ステーも錆が気になっていたので、取り外し&防錆処理😏
今日の作業は順調だなぁ😊
前から気になっていた、ラジエターファンの配線カバーがボロボロでしたので、このタイミングで処理😃
100均で「キリ」を購入&切断。
穴は開けません。使うのは「柄」だけ😤
ヒーターホース除去で変形してしまった、パイプの仕上げです。😅
ラジエターキャップ、ラジエターコアのマウント交換。
バッテリーステー交換。
連休は明日終了です。
疲れ果ててしまった為、本日はここまで。😭
天気も良く、概ねスケジュール通りに一日となりました。😤