シルビアのあん☆たつさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのあん☆たつさんが投稿したカスタム事例

シルビアのあん☆たつさんが投稿したカスタム事例

2023年10月22日 14時33分

あん☆たつのプロフィール画像
あん☆たつ日産 シルビア

中のひとは、 昭和51年式の修復歴有り・走行距離47歳・そろそろOHが必要なオッサンです。 現行型30後期アルファードを家族サービス専用、H81W前期ekスポーツを通勤快速仕様、S13後期シルビアをイベント遠征用、娘とのデート用の趣味の車として保有しております。 個体が減って行き、中古市場の相場の高騰と比例して、部品までもが高騰するシルビアの維持がこの先できるのかが不安です。 当時の車(昭和末期~平成初期)の仕様にこだわることに共感して頂ける、価値観が同じという方はヨロシク!

シルビアのあん☆たつさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

先週の10月15日に遡りますが、夕張でハチマルカーの集会があったので、参加してきました。

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場所は、旧夕張石炭の歴史村の駐車場。

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ご覧のように、横に距離があり、端から端まで歩くのにオジサンには少々エグかったです。

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最高の天気でした。

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早々に午前中に退場。もうひとつの目的地へ。その前に腹ごしらえしようと、旧清水沢駅前広場に車を停める。
実はこの地区には、私が20年以上昔に測量の仕事をしていたときに出張で大変お世話になった旅館があります。

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その「大黒屋旅館」と言う旅館と、「駅前食堂」だけは、営業していて安心しました。しかし、他の商店は軒並みシャッターは閉まっており、人の気配はありませんでした。

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人が住まなくなると、豪雪地帯だとたちまち朽ち果てていってしまうのでしょうか…残念です。また厳しい冬が訪れます。

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仕事で滞在していた頃は、もっと活気があり、交通量もあったので、こんな道路の真ん中で写真なんか撮れませんでした。
ちなみに昼食は駅前食堂で済ませました。

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そしてもうひとつの目的地、シューパロダムに到着。

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当時、このシューパロダム建設と並行して、付近の道道夕張新得線の付け替え工事に伴い、その現地測量調査のために夕張に出張しておりました。

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当時は、この法面下に写っている砂利道林道を、落石の不安を抱えながら現場近くまで移動して行き、そこから今度は熊の不安を抱えながら山を登って行くという、1日調査時間賞味2~3時間を何ヵ月間やったことでしょう…🤣

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しかし残念ながら、後に地滑りの危険性が浮上し、ご覧のようにダム自体は完成しましたが、道路のほうは、資金不足も相まって現在も未開通のままとなってます。

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国内最大級のダム。

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絶景です。
ただ、連絡通路から見下ろすと股間が縮みます🤣

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画像右手に映る管理塔は、入館料無料で史料館になっています。興味のある方はぜひどうぞ。

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別に収集家ではありませんが、ダムカードもゲット。

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今年もよろしくどうぞもうすぐ夜明けな好きな場所◡̈*✧ちゃんと乗ってます✧*。みなさんにも私にも素敵ないちねんになりますように良い季節♡甘口多め

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仕様変更で預けてから早2年…色々と事情があって1年半後に引き下げてようやく完了LINKECU電スロ、アンチラグ付きHパターンでもギア表示出来るみたい最初に...

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シルビア

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車検、リペア塗装、レストアから帰ってきた|ωΟ。)グフフ約2ヶ月間なら早い方なのかな。ステッカーも少し変更トランクスポイラー(チビスポ)も装着

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シルビア

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34の走行距離増えるから、このシャコタン復活させたひ🙃誰かER34キャリパー、ローターセットとS15かECR33キャリパー、ローターセット交換してくれる人...

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