ロードスターのオイルシール交換・マルハ信者・タイミングベルト交換に関するカスタム事例

GW連休なのにオイル漏れ修理

※写真はオイルシール交換後になります。ざっくり清掃済みです。

ヘッドガスケットかなと思ってましたが、排気側カムシャフトオイルシールと前側クランクシャフトオイルシールが原因のようでした。
各オイルシールはプラスチック並みに硬化しておりました。
おそらく一度も交換していない疑惑。

車体が98年製なので、26年物なので、コネクタ等もカチカチ、パリパリなのです。

オイルのせいで、タイミングベルトはふやけて緩んでおりました。
おかげでテンショナープーリーが空転してました。
これまで何事も無かったのは幸いですが、もっと早く確認すべきでした。

シャフト周りはパーツクリーナー吹いて、軽く清掃しただけで、こんなにキレイに。

またしばらく乗れなそうです。

それはそうと、コレ良いですよ。
マルハモータース製のSST。
クランクシャフトを手動ロックする工具です。

そもそも、スタビとか、ラジエーターが邪魔でインパクトレンチを使えるスペースが無いので、色々外すのが面倒な方におススメです。

※今後の作業
タイミングベルト交換
ベルトカバー交換