タカさんが投稿したエンジン組付・Ｌ28に関するカスタム事例

エンジン組付も終盤になりました。
割れて使えないクランクプーリー！
部品取りのエンジンから、蚊と闘いながら入手
掃除して綺麗にしました。

エンジンスタンドから下ろします。
ウチの場合車が入らないので、エンジン移動くん2号に載せて運びます。

バックプレートを付けて亀ＯフライホイールをMTボルト（ターボボルト）で締め付けます。

ミッションのスプラインを入れてクラッチを組みます

240サイズの亀Ｏクラッチを組みます

強化カバーを着けます。
着く所にしか付かないので、ボルトの穴を回して決めます

スプラインを少し上向きに上げて、ボルトを均等に締めて行きます。

抜けるのを確認しながら、3.8kで締めます
スプラインを抜いてクラッチ周り終了

クランクプーリーを付けます
クランクプーリーボルトは、19kで締めます。

クランクプーリーの点火マーキングを反対側に付けます。
このタイプの点火目盛が無いのでクランクプーリー側にマーキングします

色々有りましたがＬ28改3.0L完成です。

クラッチ側からも^_^
今回は積み込みもするので、また次回^_^