アルトワークスの夏休みの工作・レスポンスブースター・スロコン・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスの夏休みの工作・レスポンスブースター・スロコン・DIYに関するカスタム事例

アルトワークスの夏休みの工作・レスポンスブースター・スロコン・DIYに関するカスタム事例

2020年08月09日 18時06分

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TAKEスズキ アルトワークス HA36S

はじめまして。 アルトワークス 乗りでしたが、どうしてもFR、オープンカーに乗りたくなりロードスター乗りになりました! よろしくお願いします。 追記:2023年6月11日 レヴォーグ納車しました! 追記:2025年4月26日 アルトワークス とお別れしました。 追記:2025年5月25日 ロードスター納車しました!

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前回の投稿でそろそろ弄ろうかなって言ってたんですけど、某オクや◯◯カリや◯◯ガレージやら色々見ててお手頃価格な物があったので買っちゃいました😆

シエクルのレスポンスブースターです!
とは言っても型落ちですが、踏み込んだ時のもっさり感が気になってたのでこれに決めました👍

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というわけで取り付けです。

電源はヒューズボックスから取ることにしたのでグローブボックスを外して配線の為にエアコンパネルも外しました。
ホームセンターで低背ヒューズ電源と配線とギボシを買って繋げます。

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ヒューズボックスはここです。

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その中のDOME2 10A(室内灯)から引きました。
ヒューズを外してテスターで上か下か電流が来ている方を確認してヒューズ電源を付けます。
(ネットで調べると上だったり下だったりと両方書いてあったのでテスターで調べた方がいいと思います。ちなみに自分は下でした😅)

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ヒューズ電源を付けるとカバーが閉まらなくなるので、四角で囲った部分を切り取ってそこから配線を出します。

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赤い線のように配線して白の四角の所に両面テープで本体設置しました。

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それからハーネスをアクセルセンサーにかませて分岐させます。

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それとスクランブルスイッチなる物が入っていたのでここに付いてたカバーを外して設置しました。

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最後にコントローラーを設置して取り付け完了です👍
こういうのは単純に繋ぐだけなら時間かからないけど設置場所と配線を考えると時間かかります😅

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初期設定を済ませてエコ、スポーツ、オートとそれぞれのモードを試してみましたが確かに体感できるほどの違いがあります。
スポーツモードにすればアクセルに対して敏感に反応してくれるのでもっと走ってみて自分に合ったモードを見つけて行きたいですね。

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車弄りはやっぱり楽しい😆

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