パルサーGTi-RのTWS・T66F・鍛造ホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パルサーGTi-RのTWS・T66F・鍛造ホイールに関するカスタム事例

パルサーGTi-RのTWS・T66F・鍛造ホイールに関するカスタム事例

2018年02月12日 13時15分

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★HI★RO★NO★BU★日産 パルサーGTi-R

紋別でパルサーGTI-R(改造入院中)とMR-S(中期6AT)乗ってる37歳です、改造箇所は投稿をご覧下さい。 独身ヒマ無しのストレス発散に楽しんでます。 とりあえず同じ北海道の方はヨロシクです。 パルサーGTi-RとMR-Sをみなさんもっと知ってください(笑) ミーティングなどでもヨロシクっす。 国産海外ジャンル仕様問わず車好き♪ LINE ID→konnyaku-kirai

パルサーGTi-RのTWS・T66F・鍛造ホイールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

超軽量鍛造アルミホイール♪

TWSの、T66F♪

右奥が今までの17インチ、左のが今履いてる17インチです。

お気に入りです、17インチで1本わずか6.4㎏!!
オレの買ったサイズで1番軽い鍛造アルミは、各社ホームページを調べると、なんとRAYSでもBBSでもなく当時あまり知らなかったTWSでした。(あくまでもサイズによります)
どうせこだわるなら1番軽いやつ買います!!とショップの方に注文(笑)

アライメント&フェンダー内を加工すれば18インチ入りますが、車体との見た目のバランスや乗り味から、GTi-Rに1番ちょうどいいのは16かなと個人的には思います。
ただホイールとタイヤの合計重量が1番軽い&スタイルも捨てがたい、とかいろいろ考えた結果215/40/17に落ち着きました。

履き替えて乗り始めて衝撃でした。
「え?マジ?何これ!!ハンドル軽すぎる!!でもステアリングレスポンスはんぱない、インフォメーションもはんぱない、何これ?すげぇ、やべぇ♪」

高かった値段はすぐ頭から吹っ飛びましたとさ(笑)

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