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セリカのリトラクタブル・ヘッドライト・リトラコントロールリレー・修理・コロナクーペ・セリカクーペに関するカスタム事例

セリカのリトラクタブル・ヘッドライト・リトラコントロールリレー・修理・コロナクーペ・セリカクーペに関するカスタム事例

2024年04月12日 13時17分

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NOBUAUTOSERVICEトヨタ セリカ ST162

【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.

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みなさんこんにちは。
久しぶりのコロナクーペです。

最近不具合が少し出始めたので色々と修理しました。

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まず、リアのブレーキキャリパー固着😅

オーバーホール歴ありそうでしたがまた固着しました。

一度固着すると錆が出て癖になるのかもしれません。

作業画像ありません😂いつもなんですがこの手の作業は手がベタベタに汚れて写真撮れないのです🤣

今回はリア左右オーバーホールキット使い、サビを落としてオーバーホールしました。

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あと最近いきなり、、でもないか。リトラが閉まらない現象😅

開くけど閉まらない😂ヘッドライト点灯したまましばらく走ってライトオフ。閉まらない😂

ライト消してリトラ閉まらないでしばらく放置してライトオンオフすると閉まる😳

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で、色々調べた結果、リトラコントロールリレー内で不具合が生じている可能性が浮上。

リトラ上げてライトオン後リレー外してしばらく点灯。消す前にリレー取付してライトオフにするとリトラは普通に閉まる。

これはコントロールリレー、それもタイマー不具合だなと推測。

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で、外して来ましたリトラコントロールリレー。

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リレーがコイル剥き出し😳

コンデンサーを使用しているのはライトオフ後の時間差で閉まる為のタイマー用かと。

で、今回はこのタイマー用コンデンサーが何らかの原因で上手く電気が抜けない、若しくは溜まらないで閉不良が起きているものかと推測しました。

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アフター。コンデンサー交換しました。

リレーも変えたかったですが適当か大きさがない為今回は半田補強だけにしておきました。

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外したコンデンサー測定。

330μFが287μまで下がってます。この後276μまで下がりました。

お前か原因😂

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コントロールリレー取付。朝からヘッドライト点灯させて通勤。

ライトオフで無事リトラ下がりました😁

リトラ車では初めての故障例でしたね😅

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