Vクラスの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・ブレーキパッド交換・ヒーターホース交換に関するカスタム事例
2024年01月07日 17時19分
MASAメルセデス・ベンツ Vクラス W639
なんでもガンガン積めるこの頼もしさは、まるでハイエース。 でも、フロントにはスリーポインテッドスターのエンブレム。エンジンは、当時のSクラスなどにも搭載されていたM272エンジン。パワーは十分で、このギャップが好きです。燃費は仕方ないですね‥。 毎日の通勤やレジャーに大活躍しています！
年明け最初の作業。
皆さま、今年もよろしくお願いします🙇
この冬は家庭事情で遠出が出来ないので、家でちょこちょこ整備です。
後期2011年式、133,000km走行。備忘録として。
1.リアのブレーキパッド交換
一番減っているところで残3mm。まだ粘れそうですが、忘れそうなので😅交換します。
いつもの安定のMEYLE。ネットで4500円ほど。
やっぱり、分厚い新品はいいですね。頼もしい👍😄 パッド厚は測ったら10.6mmありました。
今回、ピストン戻しにアストロのツールを使用。
いつもはプライヤーとかで無理やり戻してましたが、少しスマートに😄 このツール、千円くらいでした。
ピストン戻す際は、エンジンルームのリザーバータンクからスポイトでブレーキフルードを少し抜きました。
キャリパー組み付けて終了。
2.ヒーターホースの三又部交換
赤丸のところにあるヒーターホースの三又部分からクーラント漏れ。前回投稿では上からホースバンドで締めてみましたが、漏れはおさまらず😂。
諦めて、購入しておいた新品に交換です。（最初から交換しろよ笑）
左バンク横、狭くてホースバンドをペンチで掴むのにかなり難儀しましたが、何とか交換。。右が購入したやつで、部品代は約6千円（ヤナセのベンツ純正品）。
今回は以上です。
V君、今年も大きなトラブルなく、走り切ってほしいです😃
