インプレッサ WRX STIのエンジンルーム・DIYに関するカスタム事例

雨すぎて最近エンジンルーム弄りしかしてないです笑

うーん言われないと気が付かないですね

インテークホースを交換
青色や赤色がありましたが、黒を選択

オイルフィラーキャップを交換
こちらも青色や赤色とかありましたが、シルバーを選択
ネジ物あるある。閉めるとロゴが逆(°_°)
閉めた時のロゴの向きを計算して生産出来ないのかな？こればっかりは運かな、、、

クーラントキャップはゼロスポーツさん
圧も純正と同じくらい

本命のオイルキャッチタンク
専用は高いので汎用を購入、、、したのがダメだった。ステーの製作が困難を極めました。
最初は頑丈な鉄板で作ろうとしましたが、穴が違ったり、ステーを斜めに曲げないとダメだったりで、そんな加工をする技術や工具は持ち合わせておらず。
結局、薄くて曲げれて穴が沢山ある曲板というものがあったのでそれで製作。
穴も合って、曲げれるので簡単に作れましたが、今度は強度がザコ。
板を重ねたり補強したりでやっと完成。殴ってもビクともしません。

後は見た目が不恰好なので今後の課題

ホースはクールナッツさんの耐油ホースを使用
ロゴがこれでもかとホースにはいってるので、見えないように裏返して使用しました。覗き込まないとロゴが見えません

エンジンルームから黄色が少し減って銀と黒が増えて良い感じです。

他の黄色いキャップも替えたいけど、流石に無いですね(･･;)

あくまで目立たずに、機能的に。
インマニが赤色なので、それを主役に他は目立たない色でさりげなくカスタム。
しかし、ドレスアップ目的になり過ぎずに効果あるものに置換していく。

赤色は車体色と合わないし派手過ぎるし、青色だと車体と同色でクドイし、赤色青色ごちゃ混ぜだと美しくないしね(個人的な意見です)

あー、エンジンルームシンプル化、ワイヤータックしたい笑