クラウンロイヤルの梅雨明け？・車高調整・インナーカバー撤去・ホイールナットがなめった・ハブボルト打ち替えに関するカスタム事例

今日は、フロントのタイヤハウスのインナーカバーを撤去しました。

2分割になっていたので、後ろ側を撤去。
前側はフォグとヘッドライトがあるので、残しました。

撤去はしたものの、ボディー？とタイヤとの隙間が
1.5cmあるか無いか…？
まぁ、様子見です。

色々対策すれば、なんとかなると思います笑

後ろ側のインナーカバーを外した後。

暑いときにやる気スイッチでるもんだから
すぐ体力消耗する😩💦

前回もそうだった…。

カバー撤去後、ホイールはめて終わり！
と、思っていたら、、、ホイールナットがなめる事件…。
しかもロックナット…。
ワイトレの方のハブボルトもダメになっていました。。。
他に2ヶ所もあったので、友達にヘルプしてハブボルトの打ち変えをしてもらいました💦

試走がてらいつもの所へ。

ここだと、車高の高さが分かりやすい😘

リアは今日はできなかったので、またやる気スイッチ入ったときにでもやりたいと思います。

あ、リアの車高を5mm程下げました笑