ピクシスメガのボディ補強・タワーバー取付・タワーバー・ストラットタワーバー・剛性アップに関するカスタム事例
2021年08月29日 19時41分
TKRトヨタ ピクシスメガ LA700A
2021年6月に、 家族の為に軽ハイトワゴンに乗り換えました！！ (NCP131→LA700S) 関西出身 愛知県在住 やれることは極力自分でやりたいDIY好きです。 なので基本弄った情報しか発信しません。 カッコいい写真、美味しい食べ物、美しい景色など皆無です💦 皆さんとDIY情報交換させて頂ければと思っております。 無言でフォローさせて頂くことも多いですが、 決して悪気はございませんので何卒ご容赦ください。 気軽にお声を掛けて頂けると嬉しいです^ ^
高速で横風に弱すぎ問題の対策として、
ストラットタワーバー導入。
メーカー在庫がなかったらしく、2ヶ月待たされました🤣
ウェイク用の部品って、ホント在庫ないことが多いですねー😅
ブレーキパッドもかれこれ2ヶ月以上待たされてます。。。そっちは結構大手のメーカーなんですけどね〜
ワイパー周り分解しなあかんと思ってましたが、
意外とスペースがあるので、余裕で作業できました！
助手席側のステーがバッテリーのプラス端子と干渉しました。
プラス端子の位相をずらせば問題なくなりました。
運転席側も少し狭い程度でそんなに大変じゃないです。
1G状態で本締めして完了！
作業性がとても良いので、30分くらいで取り付けれます。
効果のほどは、駐車場からでるだけで全く別モノです。
交差点手前での『よっこらしょ』がめちゃくちゃ少なくて済みます。
大きめのRのコーナーでも、初期操舵からすっと頭が入るま感じになります。
高速の横風はまだ検証できてませんが、過去車の経験から幾分か効果があるはず！
高速に乗ったらまたレポートします！
