チャレンジャーのチャレンジャー・DIY・車高調交換・手探りで多分大丈夫だろ・大丈夫じゃなかったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャレンジャーのチャレンジャー・DIY・車高調交換・手探りで多分大丈夫だろ・大丈夫じゃなかったに関するカスタム事例

チャレンジャーのチャレンジャー・DIY・車高調交換・手探りで多分大丈夫だろ・大丈夫じゃなかったに関するカスタム事例

2023年06月06日 22時13分

narumi  yellowのプロフィール画像
narumi yellowダッジ チャレンジャー

大排気量!バカトルク!!無駄にでかい車体!!!希少なデトネーターイエロー!!!!

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皆さんこんばんは
フロントで懲りずにリアも挑戦しましたw

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そしてすぐにリアのスタビライザーの交換は自分じゃ厳しい事が分かりました…
ブラケットは外れましたがスタビライザー本体がリアメンバー落とさなきゃ抜けません💦
修理出したらプロに任せよう🤦

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サス外すためにスタビリンクから外します

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凄いクリアランス…

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ナット側は5/8インチ

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ボルトの頭側は15ミリ

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アームのメンバー側のボルトを抜きます
ボルト頭側は15ミリ
ナット側は18ミリ

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とりあえず純正から35ミリ下げました

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これの復旧に時間かかりました😂
アームを水平に上げてもボルトが入らず…
ジャッキで上げる際に
フロント側の方を20ミリ程高くして上げて
リア側の穴からシノを入れて調整して
やっと入りました😅

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案外手探りでも出来るもんですねー

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サス入れ替えが終わったので
後はスタビリンクを留めるだけだと思ったら…

下側のボルト10ミリ程長い…?
車種も年式も合ってる商品だったのに…

最後まで上手くいかないなー😰

明日はボルトを切断してリア右側のサス入れ替えまーす

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