チェイサーのN-one JG1・ホイール交換・アライメント調整・メンテナンスは続く・タイヤ交換に関するカスタム事例
2024年02月24日 18時38分
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
最近のチェイサー🎵 たまに動かしてます😅
タイヤ交換、パイロットスポーツ４からの
再びパイロットスポーツ４。２３５から２４５幅広に💪
バッテリー交換、まだ使えそうだったけど念のためchaos C６からchaos C８に💡
そしてアライメント調整。４輪数値揃えてもらいましたが、やっぱりフロントタイヤも換えないとビシッと決まりませんね。
バルブも見易さ重視でこれにしました。
光軸も夜中に縦横何度も調整して、やっとこさ決まりました🙆 全然変わりますね👌
またまたまた、純正コーナーレンズ買いました。新品並みの極上品だったけど半値で買えました🙆 いくら持ってても良いと思いまして即決でした。ラッキー過ぎる😚
n-oneも夏タイヤに戻しました。
新たに、激安ホイールゲットして、そのまま履かすのは面白く無いので、ちょっと貧乏チューンしました(^^;
センターキャップを赤バッジタイプR風に切って貼って小細工しました😉
ミラノレッドにマッチして良いかと思います✨ ナットはブラックでルーフの色に合わせてみました☺️
純正オプション風になりました(笑)
センターキャップって、何て事無いパーツですが、イメチェンでガラリと印象変わりますね👌
これからはコイツでちょくちょく集まりに参加したいと思います😁
