レガシィ アウトバックの車検完了・10万キロ到達に関するカスタム事例

２度目の車検が終了して帰る途中で

１０万キロを迎えました❗️

主な交換部品はフロントブレーキローター左右、CVTフルードでした。

が💦

昨秋くらいからセルを回した際に甲高いチュチュチュって感じの音が聞こえてたので、車検時によく診てもらうよう依頼したところディーラーからちょっと長く預かって対応することになるとの回答が😱

トルクコンバータを交換することになりました😔

交換はエンジン脱着するので、保証期間内でなければ大きな出費になります😨

いろいろ調べてみたら、A型B型にこの症状が出ることがあり、対策部品も出ているようですね。

時節柄あまりネガティブな話題もどうかと思ったのですけど、BS9アウトバックオーナーの方で気になっている方の参考になればと思う投稿します。