ロードスターの愛車の持病・不具合・気になるところに関するカスタム事例
2018年01月15日 14時40分
今日は我がNCの気になるところについて投稿します^ ^
最大の問題点である6MTです。
新車時よりシフトが渋くて、特に2速に入らないのはなんでやねんっ!
シンクロ機能はついてないのかと思うほど入りにくい。
新車時に、力まかせにシフトしてた為か、シフト表示の部分がカパッと外れる不具合がありました。ディーラーで新品シフトノブに交換して頂けました笑
シートベルトが、だらりとだらしなく垂れ下がります笑
当初は、リリーススプリングでも折れたのか?と思いました。ディーラーで新品部品に交換して頂けました笑
けど、しばらくすると、また、だらりと垂れ下がって治りません。
なんでやねんっ!ドアに挟むわ。
いつも手作業で巻き戻してます笑
ボンネット裏の丸いゴムパーツが簡単に取れて、いつも落ちていました笑
「こんなん、よう取れましたねぇ??」と、不思議そうなコメントと一緒に新品部品に交換して頂けました。
その後は取れなくなりましたが、ボンネットを閉めた時の接地が悪いのか、ゴムが浮いた状態で機能してません笑
ボンネットを閉めた状態です笑
写真で分かりにくいんですが、先程のゴムパーツが接地してない感じでボンネットは少し上に浮いてます。
なんでやねんっ!
アイドリング状態で、カタカタカタカタ...
とボンネットが震度して、うるさいし、嫁がその音を聞いて、「この車、ただのポンコツやな!」とコメント頂きました笑
吹き出し口に携帯ホルダーを取り付け^ ^
i phonがあればカーナビなんて不必要だと喜んで付けたんですが、これがクルクルと回って、走行中は役に立ちません笑
なんでやねんっ!
吹き出し口、ゆるゆる過ぎやろっ!
幌の固定部分です(^O^)
走行中に、なにやら頭の上で、カタカタと音がしてきた...
やば、幌が外れて、ずんべらぼんになってしまうのかあー!!
固定ボルトが2本共、ゆるゆるになってました。なんでやねんっ!高速で外れたら危ないやんかっ!しかも、六角レンチがないので、指先で締めて走りました笑
エンジンチェックランプです(^O^)
吸排気系のパーツ交換後の持病です笑
O2センサーを2回も交換したのに、効果はありません笑
最近は慣れてきて、チェックランプが点灯しても走り続けています笑
皆さんのお車は、健康ですか?持病持ちのお方は、お大事にされて下さいね(^O^)