フォレスターの10万キロ・メンテナンス・スバル・フォレスターに関するカスタム事例
2020年07月19日 12時03分
カウルトップパネルのメンテです。
樹脂パーツの白色化は嫌ですよね。
ここまで黒くなりました。
しかもノンケミカル、もちろん乾いた状態でこれです。
結局ケミカル使ってもそのうち白くなってくるし、ケミカル高価だったりするし。
その点このやり方ならいつでもできます。
樹脂パーツって表面が凸凹してて、そこに汚れが溜まってて白くなってるぽいです。
もちろん紫外線の影響もあるので完全に新車の時みたいにはなりません。
だってメラミンスポンジで磨いただけですからw
あ、今ワイパーアーム外してます。
調子に乗ってやりすぎるとほんとに白くなるかもしれませんからその辺は適当に自己責任でお願いしまーす
