2018年04月05日 23時47分
私も上げとこ。RA純正羽根(S202とE型RAが同じ羽根だったかな？)にRA純正ステッカー。前ドア両側に貼ってあるのと同じ物。上手いことジャストサイズで、図らずも透過ステッカーで下のカーボン地が浮き出て良い感じ。
純正ステッカーなので対候性も高く、変色等も無し。
私はスバリストではないし、インプレッサで無ければならない理由も無いが、RA乗りであることだけは拘りかもね。
ちなみにテールランプはポッドごとF型のに変更。あれこれ拘ってE型を探して買ったけど、速さを言うならF・G型を買っとけば良かったな(笑)
ノーマルで乗るならE型のがスパルタンで良かったのだが、改造してくこと前提なら、ステアリングの舵角センサー付きのF・G型のがDCCDとの連動が良い(早い)ので、旋回させるのに有利。
昨年よりエンジンブローにて死んでたインプレッサ、本日完全復活果たしました。オーバーホールして貰いました。あれやこれや壊れて……。全てではありませんが、一部...
元からついてたものシリーズ色々ついててラッキーなんだけどなぜ脚がノーマルなのか…HKSプレミアムサクションキット(写真ないけど)クスコメンバーブレース(フ...
久しぶりに、峠ステッカー狩りツーリングへ！福井&京都編この3台での峠ステッカー狩りツーリングも滋賀県の時以来、実に3年ぶり！北陸道の神田PAで待ち合わせし...
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい
車高調を変更したらフロントがツラウチになってしまいワイトレにて調整ワイトレ入れる前最近はエンドレスカフェに行ったりターンテーブルに乗せてもらったり
･･･暑ぅ～(´;ﾟ;∀;ﾟ;)y-ﾟﾟﾟエアコンガス添加剤追加(´;ﾟ;∀;ﾟ;)y-ﾟﾟﾟ久しぶりのノーマルヘッドライト😁ん～♪これはこれで良い🤣(笑)
