インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

2018年04月05日 23時47分

Cloud-Nineのプロフィール画像
Cloud-Nineスバル インプレッサ WRX STI

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

私も上げとこ。RA純正羽根(S202とE型RAが同じ羽根だったかな?)にRA純正ステッカー。前ドア両側に貼ってあるのと同じ物。上手いことジャストサイズで、図らずも透過ステッカーで下のカーボン地が浮き出て良い感じ。
純正ステッカーなので対候性も高く、変色等も無し。

私はスバリストではないし、インプレッサで無ければならない理由も無いが、RA乗りであることだけは拘りかもね。

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ちなみにテールランプはポッドごとF型のに変更。あれこれ拘ってE型を探して買ったけど、速さを言うならF・G型を買っとけば良かったな(笑)

ノーマルで乗るならE型のがスパルタンで良かったのだが、改造してくこと前提なら、ステアリングの舵角センサー付きのF・G型のがDCCDとの連動が良い(早い)ので、旋回させるのに有利。

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