シルビアのエンジンオイル交換・ワコーズ・オイルゲージ・オープンカーに関するカスタム事例

今日、帰りにめっちゃ煽るわ、かなり強引な車線変更するわ、信号無視はするわ、かなりクソなトラックが走ってました！
運転マナーが社会問題になっている今！
余裕を持った紳士な運転をしましょう！

さて！

今日は仕事が終わってから会社の工場を借りていちごちゃんのオイルとエレメントを交換しました！！
シルビア乗りの方は解ると思いますが！
エレメントの位置！！
インマニの下にある為、外し難い！
いつも上から外すか、下から外すか、迷います！
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高確率で手がオイルでベタベタになります！ www

ここでおススメの商品！！ www
最近ではスポーツカーも走行距離の多い個体が増えてきました！
そこで！これ！
ワコーズのクイックリフレッシュ！
これをオイルに混ぜて入れるオイル添加剤です！
磨耗した金属部分に付着、傷を埋めて、動きを良くします！
エンジンの個体差はありますが！
体感出来る位の差が出ました！
トルクのＵＰとエンジン音が静かになりました！
タペットの音も小さくなりました！
走行距離の多い方は是非！！

あけるとこんな感じ！
かな〜〜〜り粘い！ネバネバ感が凄い！ www
糸引いてるし！ www
うちはこれをエレメントの交換ごとに入れてます！

車種問わずスポーツ走行をする方はオイルゲージの固定をおススメします！うちは走り屋の味方！タイラップで！ www
サーキットで車が燃えた！
なんて聞いたことがある方も居ると思いますが、
原因のほとんどがこれです！
高回転でエンジンを回すと当然油圧も上がります！短時間なら良いのですが、高回転を維持しての走行では上がった油圧でオイルゲージを押し上げ、オイルゲージが抜けてしまう事が有ります！
で！
オイルが吹き出します！
ほとんどの車が何故かエキマニの近くにオイルゲージがある為に吹き出したオイルがエキマニにかかりそのオイルが燃える！！って感じです！
酷い場合、車自体が全焼なんて事にもなりかねません！
それを防ぐためにもタイラップで固定するか、
ゲージロック的な物も販売されてますので、それを使用することをオススメします！
ドリフトの場合、稀にステアリングフルードが噴き出して火災に繋がるケースもあります！
オイルは燃えますので！スポーツ走行をする場合はそう言った部分の対策もする様にしましょう！

久しぶりに屋根開けてみた！ www
かなり長いこと屋根開けてなかったから、ルーフのウェザーストリップがくっ付いててなかなか開かなかった！焦ったわ！ www www
「バッゴン！！！」って凄い音した！！
ビクッてなったし！ www www
音に不安になっていろいろ調べたけど問題無くて良かった！！