パジェロのスーパーセレクト4WDⅡ・4HLc・4H・圧雪アイスバーンに関するカスタム事例
2022年01月05日 00時45分
冬季の圧雪アイスバーン路面では、市街地、高速道路を問わずこのポジション（センターデフロック・ハイレンジ）で走行していますが、低μ路でも発進加速がスムーズでかつ直進安定性が高いです。
ただし、スーパーやアパートの駐車場内では低速でステアリングを目一杯切るため、センターデフをフリー（真ん中の黄色が消灯した状態）にしています。
センターデフフリーポジションは通常はフロント：リヤ＝33：67で、低μ路での発進加速がモタつきます。
