インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・ブローオフバルブ交換・EJの触媒交換ダルすぎ・日本ツラ百選に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・ブローオフバルブ交換・EJの触媒交換ダルすぎ・日本ツラ百選に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・ブローオフバルブ交換・EJの触媒交換ダルすぎ・日本ツラ百選に関するカスタム事例

2023年10月19日 20時59分

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みなさんこんばんは。

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吸排変えてるのに、何で触媒変えてないんだろ?とふと思い、何となくメタルキャタライザー買ってしまいました笑

既に外れてますが、たくさんの苦難がありました…

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中古で出てきたGP SPORTSのEXAS POWER CATALYZERです。

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触媒摘出。

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カジってネジ切れました。

こんなものはもう放置です。

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なんか割れてました。

これも放置します。

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安く手に入ったんでとりあえず巻き巻き。

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雰囲気で巻き付けました。

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数日かけて戻しました笑

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インタークーラー外したついでにこいつも付けます。

タービン純正だから、ブローしてタービン交換した時用ですね笑

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装着。

もちろんリターンさせます。

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相変わらずのごちゃごちゃ。

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とりあえずその辺走りましたが、純正触媒と比べて糞詰まり感が全くなく吹け上がりがいいです。

体感10馬力はUPしました!

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