パジェロのミニッツ4×4・クローリング・デリカスターワゴン・プラモ・自家塗装に関するカスタム事例
2020年05月09日 23時32分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
続 セルモーター交換
化石笑
なんかちょっとおっきいな
セルの音がまるで違うが、
仕様が違うからかな？
一室キャンプ場にしたんですが妻のリクエストでミシン出来るように追加装備
テキトーな箱にテキトーな板買ってビス留めしてテーブルに。
作業スペースがとりあえず出来たので
デリカの続きを
インパネ
メーターパネルくりぬき仕上げはエンビで。
間接照明で光るといいなぁ笑
窓は枠だけマスキングして内側をクリアブラックに
めちゃくちゃ細かい汗
せっかくプラモボディーなのでできる範囲で製作
内装はグレーにしたいので
プラサフを距離置いてバサバサに吹きました。
自分的にはこの仕上がりアリです
笑
テキトーな黒と銀ですがそれっぽいです。
しかも霧雨の中待ちきれず塗装
最後ボディーにオーバーフェンダー付けてからクリア塗装で仕上げます。
クリアパーツの塗装がかなり難しそう
専用塗料は無いので
誤魔化して塗ってみようと思います。
