MR2のmr2・ドライブシャフト・ドライブシャフト交換・DIY・整備に関するカスタム事例
2021年08月07日 17時45分
MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも！コメントいただけると嬉しいです！よろしくお願いします！
ドライブシャフトあたりから異音がするので、左だけ3回目の交換。
また、ジャパンリビルトです。
新品出れば、絶対に新品なんですけどね〜😌
逆光が酷い。笑
使いまわしする部分を分解するため、六角を六ケ所緩めておきます。
こんな感じでブレーキを回り止めします。二人いればブレーキ踏んでもらってやりましょう
ロアアーム（105Nm）、テンションロッド（115Nm）を緩めて外し、ストラットナックルブラケットを外し、ナックルは工具箱の上に載せて、ブレーキ配管等も外し、ブレーキホースにテンションかからないようにしました。
外したドライブシャフト（3回目）
スプライン部は使い回すため、分解し、付けるドライブシャフトへ移植します
均等に六ケ所、ガチ締めしておきます。車両取付後、ブレーキ回り止めして、本締めします。
ここまでオープンにしたので、簡単に刺さりました。
スプラインを合わせて、後は押すだけです
こんな感じです
あとはここを六ケ所、トルク（55Nm）をかけて、センターナットをガチ締め（300Nm）し、外した部品を元通りにしたら完成です。
異音はデフがバキバキ鳴らないときにするので、もしかして、ミッションオイル規定量4.2Lに対して、2Lしか入れてなかったのが原因か、と思い、溢れるまで入れました。大体3L程で満タンになりました。これで少し様子を見ます
