チェイサーのタクゾーさんが投稿したカスタム事例
2020年12月31日 13時08分
今年最後は、鈴鹿ツインサーキットで滑り納めして来ました！
デビューの日光のときよりは、コースを走れるようになっていて良かったですが
エントリー台数が26台と、個人的には多すぎてとにかく怖かったです😰
しかしコースを走る、他の人達に混ざって走ることは怖くて避けてきたので、良い経験にはなったかなと思います！
最終コーナー手前の左を初の3蹴りで侵入してみたり…
2蹴りでそのまま踏みっぱなしで行ってみたり。
スピンしまくりで他の方には迷惑ばかりで申し訳なかったですね😞
でも迷惑かけるの嫌だからってコース避けてたら前に進まないので、来年はコース走行を増やしていきたいところです。
そして走行終了と同時にベルト周りから微かにキュルキュル音。
原因を探ってる時間もないし、とりあえず東京へ向かい友人を実家に送り届けて自分もいざ帰ろうとエンジンを掛けたら
キュルキュル音が爆音になりアイドリングからのエンスト💦
テンショナープーリーが暴れてベルトはほつれ、しまいにはプーリーがテンショナー本体に干渉して完全にロックしてJAF呼びました💦
しかしよく東京まで走ってくれました…
感謝しかないです。
駐車場まで送ってもらい、そこからはベルト外してちょっとだけ無理矢理動かしました😓
しかしナックルが入ってるから？ポンプが完全に動いてないから？
重ステ具合がラックブローしたときの比じゃなかったすね💦
本当は綺麗に洗ってから年越しさせてやりたかったけど、来年に持ち越しです😰
