レガシィツーリングワゴンの失敗した・不等長エキマニ・マフラー交換・排気漏れに関するカスタム事例
2018年05月30日 13時01分
BP5・RS 333スバル レガシィツーリングワゴン BP5
メインは、レガシィBP5で見た目より走りを楽しんでます(^-^)/ エンジン GRBエンジンベースの2.2L タービン HKS GTⅢ ミッション GDB 6MT(DCCD) チューニングメーカー 近藤エンジニアリング セカンドカートは、エクシーガYA5をファミリーカーとして、維持しています。 エクシーガはドノーマルです。 アルトターボRSを足車で購入 ノーマルからライトチューン予定です カッコいいとか思ったらいいねとフォローさせて頂きますm(._.)m
購入して2年も経たずに、挿し込み部分のバネが全ておなくなりになってます❗
しかも、これは取り付け２回目！
入り込みが浅く、若干排気漏れしてます❗
中途半端に不等長になっているのでセッティングも出しにくいと、ショップから不評でした😭
