シルビアのDIY・エンジンオーバーホール・スタッドボルト交換・クランクプーリーに関するカスタム事例
2020年11月15日 13時14分
エキマニのスタッドボルトをトヨタ用に交換
ピッチは勿論、ヘッド側ねじ山の長さが純正と一緒なのでそのままつけられます
8mmのトルクスで取り付けできるので作業が楽なことと日産純正に比べて焼き付きにくい表面処理がされているのが決め手でした
品番はこれです
気になった人は是非
あとクランクプーリーも届きました
高いけどもう20年前の車なので交換して損はないはず
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