ハイラックスのハイラックス乗りと繋がりたい・マウントカット・リフトアップ・コスパいいパーツ・6月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年06月08日 19時06分
JKラングラー後期からのハイラックスGUN-125前期からの乗り換えです。 子供の頃から根っからの車好きで、前職は自動車のメカニックとして働いており、特に四駆、アメ車大好きです。 多趣味の為、車のカスタムにまで資金を回せておらず、今後もたまーにプチカスタムするかも、程度です。 ハイラックスを含め、四駆乗りのお友達が全然いませんので仲良くしていただけると嬉しいです。 お友達が出来たらオフロード走行やオフ会等行ってみたいなーと思っています。 宜しくお願いします。
〜魔の6月突入編〜
突然ですが私、毎年6月に悪いことが立て続けに起こります。笑
冗談っぽく聞こえるかもしれませんが本気です。
1年前はこの愛車が故障して1ヶ月入院することになり、メーカー保証で直そうとしたらリフトアップとワイド化のせいで車検証とサイズが違うので入庫拒否されて、それを入庫させるために色々あったり…
あとはちょっとここでは言えないような不幸があったりと、魔の6月であることは間違いないと思っています。
すごい出費がかかる系も起こりがちなので要注意ですね。笑
ということで
ボディーマウントカットしました!
これで悪い流れを断ち切ります。
お願いしたのは兵庫県にあるWeedさん。
ハイラックスサーフが有名なお店ですね。
YouTubeでも車を紹介されている営業マンの方と相談させて貰って依頼することとなりました。
とても気さくで親切な方でしたので、近くの方は是非一度立ち寄られてみてはと思います!
とはいえ、私のハイラックスのコンセプトは、ゴリゴリ過ぎずさりげなく、なのでそんなにリフトアップしてないから干渉せんやろ!って思うでしょ?
原因はこのオーバーフェンダーです。
ほんまはジャオスのインナーフェンダーでかわせたら良かったんですが、流石にホイール変えるお金も無いしこのスタイル維持するならもう切るのが1番安かったということでした。
そんな激しいリフトアップも、でかいタイヤにもするつもりもなかったので、正直最初はマウントカットに抵抗はありましたがやっちゃえばもう無敵です笑
今後の展望としてはオフセット+20のホイールやめてマイナスにしてワイトレ薄くしたいと思っています。
あとはこれを機にもうちょいだけリフトアップしても良いかなと思っています。
そしたらタイヤも…
みたいな感じで泥沼に嵌るのがカスタムですね…
とは言え私みたいにライトなカスタムでも十分楽しめますので皆様も適度に楽しんでいきましょう!