アクアのアルミテープチューン・燃費計測・自己満足・エコ運転ドライブってどーよ?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのアルミテープチューン・燃費計測・自己満足・エコ運転ドライブってどーよ?に関するカスタム事例

アクアのアルミテープチューン・燃費計測・自己満足・エコ運転ドライブってどーよ?に関するカスタム事例

2018年04月18日 06時01分

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ひげぞうトヨタ アクア

2019年8月、NSXがやって来ました。 先ずは純正を堪能したいと思います。 皆さま、よろしくお願いします。

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流行り?に乗って?(笑)
アルミテープチューンに挑戦。
この子は 半分以上を高速道路で走って
いるので どんな結果が出るか…。

テープは、ホームセンターで購入。

形は適当(笑)

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サイドミラー、

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エンジン廻り、ステアリングの下など。

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リア廻り、

など 他の人たちの施工を参考にしました。

感想は、個人差、個体(車種)差があるので
主観的なモノになります。

まず、施工後 ステアリングは軽くなりました。ハッキリと「何か違う」と感じたくらいです。

気になる燃費は 少し上がりました。ハイブリッドの燃費は 陽気が良くなるとともに燃費が上がるので、予想はしていました。航続距離が先週より一気に上がったので、驚いてます。

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一般道       約 163 KM

高速道路(中央道)  約 323 KM

中央道はアップダウンが多いので、ハイブリッド車には辛いコースです(汗)

あと、気付いた事は 気のせいか足周りが軽くなった気がした事。
EVモード走行の「粘り」が強くなった事かなぁ?って感じです。

ほとんど期待していなかったのに、確実に体感したので 正直 驚いています。

ハイブリッド車は 運転の仕方で燃費は変わるので この子に乗る時は「エコ運転」に心がけていますが・・・、
ツラいですね(汗)

次は、東名を走るので どんな結果が出るか楽しみです。

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