インプレッサ WRX STIの整備記録・車検・ちょうど良い車高・車高調交換・カーボンに関するカスタム事例

来月車検ですが弄ります(えっ)

まず軽めに。エアインテークをカーボンに交換。
モノホンカーボンです。3万、納期1ヶ月。
効果は見た目が素晴らしくなります。
フィッティングはゴミです。

メインディッシュの車高調です。
写真を撮るのを忘れており、1本取り付けた後です。
新品で見たら43万だったのですが3万弱で入手出来ました。ラッキーでした。

フロント

ブラケットボルトが固着しており苦戦しました。

リア

キャンバーやら減衰やらを調整できるようですが、素人の私には訳ワカメなのでプロに任せます。

アライメント調整。2万2千円。

入手した車高調をそのまま素組みしたので、アライメントは最強に狂っていました。
キャンバーが相当ついてて超トーアウトだったらしいです。

スタッフの方に「よく運転出来ましたね」って褒められました？

外した純正サスはもしもの時に保管、、、

フロントは指1本、リアは1.5本分くらい下がりました。車高も拳1個と少しで問題無さそうです。

このままディーラーに行きましたがお咎めなし。
車検見積もりは25万でした😇