ゴルフGTIのNGK・SILFER8C7ESに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのNGK・SILFER8C7ESに関するカスタム事例
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ゴルフGTIのNGK・SILFER8C7ESに関するカスタム事例

2024年06月24日 21時30分

#NGK#SILFER8C7ES
masa636のプロフィール画像
masa636フォルクスワーゲン ゴルフGTI

初めましてmasaと言います。 初めての輸入車でまだまだ分からない事が沢山ありますがよろしくお願いしますm(_ _)m

の投稿画像1枚目

NGK LASER IRIDIUMスパークプラグSILFER8C7ESを購入しました

今まではDENSOのイリジウムパワーIKH24を装着していましたが、ECUチューニング車には定番プラグという事で興味本位で装着してみました

の投稿画像2枚目

プラグとコイルのブーツが接する面に焼き付き防止のグリスを塗布しました

プラグの締め付けトルクは30nmです

の投稿画像3枚目

外したIKH24ですが、相変わらず右端のプラグがオイルまみれです
ガスケット？パッキンを変えないとダメですね

の投稿画像4枚目

焼け色はこんな感じになっていました
ECUチューニングはしてあります

加速感はハッキリとした変化は体感出来ませんでしたが、なんとなくアイドリング時の微振動が少なくなったのと始動時にセルの回転が少なく瞬時に始動する時が多くなりました

IKH24はかなり早いタイミングで交換したので今回の交換であまり変化が無いのは承知の上でした

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