人気な車種のカスタム事例
masa636のマイガレージ
初めましてmasaと申します 愛車はGOLF7.5GTIで4年半ほど乗っています よろしくお願いしますm(_ _)m
masa636さんのマイカー
masa636さんの投稿事例
新年明けましておめでとうございます🎍昨年は投稿を見てくださった方、コメントくれた方ありがとうございました。今年も自分でやれる範囲内で色々整備していこうと思...
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今年の2月、GTIの車検が終わったタイミングで排気ガスが急に臭くなってしまった件、、本日やっと原因が判明しました実は以前から左側の出口の排圧が弱くてずっと...
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写真を撮り忘れましたが、走行距離14万キロ直前でブレーキパッドの残量警告灯が点灯してしまいました。なので純正のパッドセンサーを購入して、コイツを短く加工し...
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今年の2月、車検が終わってお店へ車を引き取りに行った時に排気ガスが突然臭くなった症状…原因が分からずバブリングにも影響してるようなので、とりあえずO2セン...
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ずっと前からカムチェーンカバーとカムポジションセンサーのパッキンからオイル滲みがあったのでDIYで交換にチャレンジしてみます先ずはエキスパンションタンクの...
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今日は地元のオートバックスでENKEIホイールの展示会がやってたので見に行ってきました。担当者の方がとても親身になって説明や相談に乗って下さって、ホイール...
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ECSTUNINGのターボマフラーデリートとNEUSPEEDのビッグボアインテークをようやく取り付け出来ました。が、取り付けにめちゃくちゃ苦労しました…理...
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NGKLASERIRIDIUMスパークプラグSILFER8C7ESを購入しました今まではDENSOのイリジウムパワーIKH24を装着していましたが、ECU...
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maniacsクーラントホースアダプター強化ジョイントですアルミ製?ですかねタービン遮熱板のすぐ近くに付いている部品ですねここも漏れる可能性が非常に高い部...
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デジタルスピードニュルスペックDSGをインストールして頂きましたインストールした直後は正直あまり変化が体感出来ませんでしたが、TCUが走りながら学習してい...
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mbFastTuning様にECUチューニングをお願いしました。前回バブリングデータの書き込みに使用したパワーゲート3を今回も使用します。CTEKのサプラ...
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GFBDV+T9351(強化ディバーターバルブ)ですブーストのホールド性向上、アクセルレスポンスの向上だったりとメリットがあるパーツです中身はこんな感じで...
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ECSチューニングの強化イグニッションコイルをDIYで装着しました。と同時にイリジウムパワーの一番手熱価の高い物も同時に装着。もう走行距離が12万キロを超...
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タービン周りの熱対策を少し変えました。一番は交換したばかりのO2センサーのハーネスを熱から守る為に、ランマックスのファイヤーガードを被せました。そのままだ...
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昨年12月、mbfasttuning様でバブリングをリモートにて施工して頂きました。実は一昨年6月にもお世話になっていたのですが、より激しく鳴るように再施...
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以前から気になっていたダウンパイプによるブレーキフルードへの熱対策として遮熱板を自作してみる事にしました。まずは寸法を図りながらダンボールでおおまかな形を...
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HJS社製のダウンパイプです。浄化性能は純正比3〜6倍、耐久性は純正比3〜4倍。なのに純正より抜けが抜群に良い物です。タービン出口直後に熱害対策でヒートシ...
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GTIと主張の激しいアッパーグリルがなんとなく嫌だったので、7.5ハイラインの純正グリルを移植しました。スッキリしてめちゃくちゃ自分好みになりました。恐ら...
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TEINFLEXZを装着しました。装着前はH&Rのダウンサスでしたが、不快な跳ねがかなり抑えられ、段差の乗り越えもしっとりした印象です。強いて言うなら、う...
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