RX-8のTVR・サーブラウ・オートプラネット名古屋・直線で負けコーナーで勝つ・燃費と発熱量は良い勝負に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のTVR・サーブラウ・オートプラネット名古屋・直線で負けコーナーで勝つ・燃費と発熱量は良い勝負に関するカスタム事例

RX-8のTVR・サーブラウ・オートプラネット名古屋・直線で負けコーナーで勝つ・燃費と発熱量は良い勝負に関するカスタム事例

2018年04月12日 08時03分

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REpowerマツダ RX-8 SE3P

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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チームメンバーのTVRサーブラウと。

4リッター、ストレート6の加速には付いていけない・・・が、峠では負ける気がしない(笑)

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TVR ストレート6

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