フォレスターのWRX・レヴォーグ・sti・STI・スバルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのWRX・レヴォーグ・sti・STI・スバルに関するカスタム事例

フォレスターのWRX・レヴォーグ・sti・STI・スバルに関するカスタム事例

2022年05月19日 03時20分

アニキのプロフィール画像
アニキスバル フォレスター SJG

2022/03 CVT故障によりBからEに乗り換えました。懲りもせずSJGにした理由……それは直線番長だからです😂 無言フォロー歓迎します。

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『クスコ強化スタビライザー前後』

Bから移植

車高はそんなに落としたくない、でもロールをもう少し何とかしたい……
で、やはり選択肢にあがるのがスタビライザー交換。ここは安定のクスコ。中実なのでかなり重たいです。

交換はDIYでも出来るけどフロントが面倒くさい。アンダーガード、ジャッキアップポイントのプレート、多数のクリップ&ボルト。
まぁ順番通り外して組み付けるだけなので何てことはないんですが……

で❗️効果の程は⁉️………

『お❗️こ、これは⁉️ロールが減った‼️……ような気がする…………今日この頃です………………よー分からん❗️』

まぁロール減なんてほんの少しで誤差レベルですわ。一瞬体感できて一瞬で分からなくなります。タイヤの空気圧の方が体感できるレベル。最終的には車高落として硬めのサス入れて…な感じになると思います。

通販でも無駄に高いのでそんなに積極的に入れなくていいです。ヤフオク等で中古が安く出てたら買ってもいいかな?レベル。
もしくはレヴォーグかWRXのリアのπの太いのがポン付けでいけるのでリアだけ交換するとか。
どうせすぐボロボロになるので中古でいいです。新品は金の無駄です👍️

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からの~❗️本日のかなり遅い夕食もしくは晩飯❗️

『東名富士川SA上りふじのくにいきいきポークカツカレー1200円❗️』

昨日もカレー
今日もカレー
普通に美味い❗️
でも…やっぱりここは……

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7番がオススメ‼️です👍️🙆‍♂️

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