ヴェルファイアのアクセレラ・accelera・PHI・235/40R19・Newタイヤに関するカスタム事例
2020年02月27日 20時26分
車高短とオーディオ好きなおっさんです🫣 無言フォロー反対派でしたが今の時代は当たり前のようなのでwelcomeです🙆♂️ 写真や投稿無い方はちょっとごめんなさい💦 #シンプル #純ベタ #USDM #車高短 #車高調派 #白黒仕様好き #オーディオ(オタク歴16年?) #車検&特殊な修理以外は基本DIY #ファミリーカーの為お手柔らかに #アラフォーのオヤジ
ヴェルないのにNEWタイヤ×4本届きましたw
初アクセレラ!!
自分なりに必死に情報集めたので今度はメーカー品質もサイズもショルダーの形も失敗ないはず(゚∀゚)
去年念願の新品アルミ導入してタイヤサイズ失敗して…
肉厚過ぎで見苦しい…
ショルダー寝なさ過ぎでフェンダーキッス…
外径デカ過ぎ…
見た目からして気に入らないのが
ず〜〜〜〜〜っと気になってて嫁をこれでもかと説得(^o^;)
なんせ履いてるタイヤがキャンバーついてないし9ヶ月しか履いておらずまだまだバリ溝で実に勿体無い交換になるので。汗
分厚過ぎた225/45r19→235/40r19に変更です!
例えるなら純正18インチのデカ過ぎる外径から今回は235/35r20を履いてる方とほぼ同じ外径になりますね(゚∀゚)
今度はフェンダーから逃げて楽に走れるといいな(。>﹏<。)
製造年も不満なし(゚∀゚)
2019年9〜10月。
トレッドウェアが420。
トラクションAA。
テンパチャーA。
なかなかえ〜んでね〜の〜(*´艸`*)
ロードインデックスも96なので2t車ヴェルでも負荷荷重OK!OK!
家の1室が夏アルミ…フロントリップ…NEWタイヤ…その他細かいのモロモロで完全に車だらけにw
ヴェル修理終わる前にはタイヤ交換しとこっと(^^)