フィットのグレードエンブレム見てみたい・RS・無限MUGEN・POWERD by HONDA・HKS GT スーパーチャージャーに関するカスタム事例
2024年05月18日 10時14分
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTに皆さん、こんにちは。
今回は、運営さんお題の『グレードエンブレム見てみたい』になります。グレード表示に限らず、エンブレム系のご紹介となります。
まずグレードは、『RS』なのですがカスタムポイントとして「改」付きです。その名の通り、車検表上でも「GP4改」の公認車両となっていま〜す。
おまけとして、純正「FIT」エンブレムはシルバーなのですが、ゴールドに変更済みです。
運転席側リアは「HYBRID」+「HKS GTスーパーチャージャー」の自作エンブレムの組合せです。
純正は「HYBRID」+「RS」の組合せになるのですが、トップ画の通り「RS」は助手席側のFITの下に移設済みです。
もう一つオマケで、ホンダロゴエンブレムを純正シルバーからゴールドに変更しています。また、裏地のブラック部分をハセプロのカーボンレッドで埋め、疑似赤バッチにして有ります。純正『Type R』エンブレム流用の方が多いと思いますが、この点はチョットしたこだわりです。
フロントビューはこちらの通りで、無限グリルを導入しているためセンターに「無限MUGEN」ロゴが入ります。複数モデルある中でも「ハイブリッド向けのイルミネーション付き」にしたので、「HYBRID」表示はイルミ連動で青色点灯します。
「HYBRID RS」の場合に純正では、フロントにRSエンブレムはつきません。カスタムの一つとして、助手席側にリアと同様の『RS改』を追加済みです。
ここでのポイントは、RS(GE8)純正位置より敢えて上にオフセットし、エアインテーク用の開口部を塞がないよう工夫している所です。更に、無限標準のエアガイドサイズを拡大することでフレッシュ・エアーの吸入量をアップしています。
逆に運転席側には『Powerd by HONDA』のエンブレムを配置してバランスを取っています。エンブレムレス派/シンプル派にとっては、ちょっとゴチャついている感じがするかも知れませんが、現時点での自分好み仕様です。