ハスラーのリコール対象・リコール通知・妻のハスラーに関するカスタム事例

スズキからリコール通知が届きました。
以下、スズキサイトより。

エネチャージ仕様車のクランクプーリボルトにおいて、ねじ谷底の形状が不適切なため、耐久性が不足しているものがあります。そのため、締付け軸力が低い場合にクランクプーリボルトが折損してガタが生じ、クランクシャフト位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがあります。

全車両、クランクプーリボルトを良品に交換します。また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換したうえで、クランクプーリボルトを良品に交換します。

とのこと。
クランクプーリーからクラセン取ってるので緩むとクランク角がわからなくなるのでそりゃエンジンが掛からなくなるさ。

21ワークスでの肝部分。謎

車高が低く、ボーボー音マフラーで、エンジンルームはこんな状態ですが車検には通るのでそのままディーラーへもっていきますよ。