マークIIのエアコン修理・ラジエター交換・オルタネーター交換・アイドリング調整に関するカスタム事例
2021年07月08日 18時19分
長らく入院していた81が先週戻ってきたので今日は試運転を兼ねて撮影をしていました😃
今回の整備内容は…
ラジエター本体、アッパーホース、ロアホース、サーモスタットの交換
弱っていたオルタネータをリビルト品に👍
元々付いていたオルタは限界ギリギリだったようで一安心です😅
電圧は基本安定していますがウインカーに合わせてアイドリングがバラつくのは直らず…
ウインカーリレーや配線等の劣化が原因かもとのことでしたが今回は保留で😅
メインはエアコンの修理でした😁
コンプレッサー交換のみだとすぐにダメになるとの事で配管等ごっそり新品になりました👍
お財布は軽くなりましたが😅
レトロフィットなので今後ガス補充する時も安心です👌
これで快適になった！と思ったのですがエアコンを付けて信号待ちをしているとアイドリングが不安定になり振動が…
エンジンルームを見てみるとマグネットクラッチがカチカチ鳴ってオンオフを繰り返していました😭
再び車屋さんに見てもらったところ、アイドリングが低すぎてマグネットクラッチが外れていたことが判明！
ダイアグを短絡させて診断モードにして…
スロットルボディの上側に付いているゴムキャップを取り外すとアイドリング調整ネジが隠れていました！
車屋さんの方に教えてもらうまで知りませんでした😅
それにしてもこんなアナログな装置があるとは…
アイドリングも上がってエアコンもバッチリ効いています👌
不快な振動も減ったので今回の件で色々と改善されました👍
まだまだ直したいところは沢山ありますが夏前に車と人間の冷却システムがリフレッシュされて良かったです😁
