インスパイアの4ドアハードトップ・異色のコラボ・やりたかったやつ・見比べて見た・インテグラ タイプＲ DB8に関するカスタム事例
2021年02月20日 22時17分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
買い物に来ました😅
たまたまです
前から気にしていたコラボ
ホンダで
同じ年代の
4door
ハードトップ😬
そう
インテグラです😋
ノペーっとしている部分
クビレ
体躯も
全然違っていました😚
インテグラの美学を学ぶには
うってつけです
ガラス面積が結構違っています
インスパイアがデカいんです😅
リアなんか
ガラスの傾斜似てますね🥰
ルーフは
こんなに面積が違いました🤣
フロントガラスはなかなか似てます
わざわざ
比較するため
バンパーの先っちょを合わせておきました🤣
クーペにみえる
インテグラと
インスパイア😜
ホットハッチと
巨乳くらい
差があります😀
ナイスな世代観🍭
ロケットと
クルーザー🤪
んでいて
タイプRで
4ドア🚪
お兄ちゃんって呼ぶことも出来るような
違うような😅
