インプレッサスポーツワゴンのインプレッサタイプユーロ・エアクリーナー交換・投稿多くてすいません💦・ゼロスポーツに関するカスタム事例

2020年10月21日 14時01分

#インプレッサタイプユーロ #エアクリーナー交換 #投稿多くてすいません💦#ゼロスポーツ

Kazz スバルインプレッサスポーツワゴン GGA

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エアクリーナー交換しました！
ゼロスポーツです😁😁

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全く社外エアクリが入ってるとは思えない見た目です(笑)
けど、エンジンフィールがふぁさーって羽毛が舞い上がる感じ？になった感じと高回転の伸びがかなり良くなりました！

あとイイ音がしますｗ

もともとReguという抜けのいいマフラーが入ってたのにエアクリが純正でバランス悪かったのかもしれないですね┐(´д｀)┌

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交換時期は見た目からも過ぎているような感じがしました。
勘違いでなければ無名の社外かな？

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他社比較はできないですが、純正形状なのでメンテナンス性はいいと思います！
正直エアクリでこんなに変わるとは思いもしませんでした😯
嬉しいショックです！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

ぴーさん

良い買い物できたみたいで良かったですね♪ 俺はBlitzのアルミのケース？に入ったデカいのが付いてます。んが！最初から付けてるから違いが分かりません。Ⅶの時も剥き出しのジャイアントロボ頭のBlitzだったので比較出来ず（笑）今回はキャタライザーも変えてるので抜けはいいけど街乗り等では下のトルクが足りないのか気付くとⅦより回転数が高めです。

2020年10月21日

Kazz

ぴーさん　こんにちは(*^^*)/ ありがとうございます！僕は抜けすぎとかはまだ分からないのですが、回転数はむしろ下からずっと伸びるようになって体感的にも速くなったような感じがしました。アルミケースも軽そうでイイですね〜！次変えるときも色々検討してみます！

2020年10月21日

ぴーさん

抜けすぎは俺も分かりません。たぶんノーマルだと四速が今は三速で引っ張ってるかなぁ？くらいです。3500くらいから上は一気に上がる気がして気持ちいいです♪あくまでも気がするだけですよ？感想には金を掛けた意地と希望が山盛り入ってます（笑）でもエボなので普通の車に比べたらトルクはありますね。これも個人的希望山盛り入ってます（笑）

2020年10月21日

Kazz

高いオイル買ったら高い希望が、安いオイルだとコスパを言いたくなる僕も実はそういう考えです(笑) もりもりトルクの三菱と低速より高回転（とまではいかないけど）のスバルではエアクリの影響も少し違うのかもですね。たまにしかできませんが（爆）ガソリン使って低速ギアどんどん引っ張るのは本当に気持ちがいいです♪ あっという間に法定速度ですねｗ

2020年10月21日

ぴーさん

はい。高回転はスバルがめっちゃ強いですね♪重心も低いしサス？のストロークもスバルが上だったのを覚えてます。お金使ったら何か理由作って褒めないといけません。だって自己満足が車イジりだもの（笑）

2020年10月21日

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