スカイラインのワタナベ・9.5J・ツライチ・車高調整・私は普通の会社員に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのワタナベ・9.5J・ツライチ・車高調整・私は普通の会社員に関するカスタム事例

スカイラインのワタナベ・9.5J・ツライチ・車高調整・私は普通の会社員に関するカスタム事例

2021年04月23日 00時19分

6発マニアのプロフィール画像
6発マニア日産 スカイライン

6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪

スカイラインのワタナベ・9.5J・ツライチ・車高調整・私は普通の会社員に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この画像、ちょうど4年前だそうです。
ロベルタカップ組んでストロークの調整中~。

ノーマルフェンダー、ノーマルアーム、純正タイヤ幅でギリギリまで仕上げました。

この絵大好き♪

スカイラインのワタナベ・9.5J・ツライチ・車高調整・私は普通の会社員に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

R31で世界初?フルタップ車高調+エアサス(ロベルタカップ)。

スカイラインのワタナベ・9.5J・ツライチ・車高調整・私は普通の会社員に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エアロとの組み合わせ。
色変更するので色々やり直します。

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